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共享电单车,对未成年人说“不”

近年来,随着电动自行车新国标政策的发布实施,共享电单车变得越来越普及,城市街头上的车辆也变得越来越多。共享电单车的投放,为市民带来了极大便捷,在不少三四线城市甚至成为了老百姓最喜欢的出行工具,渐渐取代了私家电动车及共享单车的地位。但车辆的大量涌入及管理能力的缺失,也带了了不少安全隐患,未成年人用车就是其中较大的安全隐患之一。


共享电单车,对未成年人说“不”


除了乱停乱放等问题外,未成年人用车也一直在共享电单车行业存在着,存在着不小的安全隐患。而未成年人用车时间也时有发生,有些甚至付出了惨痛的教训。


如近期,贵阳市出租车驾驶员吕师傅驾驶车辆行至云岩区数博大道时,一台共享电动车突然出现,准备横穿公路,导致车辆相撞,致使驾驶共享电动车的13岁学生田某受伤。如3月12日,河南省郑州市一初三学生因驾驶共享电动车,在路口与公交车发生碰撞丧命。这样的事故,值得市民们引以为戒。


不少城市管理部在管理行业的过程中发展,当前未满16周岁的孩子骑行共享电动车的现象比较严重,大多孩子均是在校学生。对于这样的情况,应引起极大重视。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条的规定,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。


管理部门及运营企业应该加强管理,提升技术能力,从源头上减少未成年人用车现象。如加强共享电单车安全用车宣传,从家长及学校层面做好宣传,提高家长安全意识,同时学校可通过班会课等形式对学生进行交通安全教育。而在共享电单车运营企业层面,不要只将不允许未成年人骑车的规定停留在纸面上,应研发可行的技术和手段进行管理,从用户注册及用车等源头上杜绝隐患。



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