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请别再“乱用”共享电单车

2020年是共享电单车行业发展最快的一年,其市场投放量是前两年的总和,各个县级市、地级市不断被攻占。享电单车发展至今,为城市里许多市民带来了便捷,但随之而来的还有突出的“乱停乱放”现象,甚至一度成为了行业“热搜词”,虽然多个共享电单车运营企业一直在为其洗名,但共享电单车“乱象”仍是一个不可忽视的问题。


这个“乱象”部分来源于运营企业管理运维不到位以及行业技术不够完善,还有很大一部分是来源于用户“乱用”,用户违规乱用是共享电单车行业“乱停乱放”现象的最大根源。


请别再“乱用”共享电单车


因为用户市民违规用车、乱停乱放,不仅引发了多起安全事故,而且还闹出了不少闹剧。在长沙,由于用户违规将车辆骑出服务区外乱停放,加之运营企业没有及时调度回收,导致占道严重被相关管理人员堆放至小区外,半夜倒地的共享电单车不断传出“快扶我起来”的声音,可把附近的居民吓了一跳。


无独有偶,当前多个城市共享电单车违规载人、闯红灯、逆行、随意停放等现象突出,导致车辆堆满路边、人行道、小区、园区,严重影响了交通秩序。规范用车停车已成为不少城市头疼问题,目前城市开始约谈共享电单车运营企业加强管理,要求及时做好调度运维,避免影响周边道路,同时加强用户管理,通过规则及处罚制度等对违规用户进行处罚。由于共享电单车是第三方提供,不属于用户名下车辆,出现事故往往会造成执法不便等问题。


共享电单车作为一种便利利民事物,其存在不应该从便民变成扰民,但这问题最终要是要回归于市民身上,是便民还是扰民最大根源取决于市民如何对待使用这个新兴出行工具。只有减少市民“乱用”问题,共享电单车才会更规范,更便民。


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